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常见问题

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行业动态技术支持常见问题应用案例
莆田橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量
莆田橡胶胶质和钢板的厚度关系到了板式橡胶支座的质量 2020/9/19 6:49:28 9151 由于板式莆田橡胶支座结构的特性,当其受到垂直荷载的时候,在橡胶层厚度不同的支座上,其橡胶层处会出现明显或不明显的弧形突凸、钢板处会出现弧形凹槽状,因此形成了板式橡胶支座的侧面波纹状凸凹现象。板式橡胶支座内...
莆田橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作
莆田橡胶支座厂家更换后再将箱梁落在新支座上进行操作 2020/9/19 6:26:33 8669 一、莆田橡胶支座厂家出更换方案需做前期准备工作因预制箱梁安装后横隔板已连接起来,浇筑了混凝土,使半幅桥面形成了整体,如果单独把每片箱梁顶起,一个一个地更换滑板支座则混凝土箱梁横隔板连接处会因为弯折而容易产...
莆田四氟板式橡胶支座根据类型不同选择不同的与桥梁结构连接方法
莆田四氟板式橡胶支座根据类型不同选择不同的与桥梁结构连接方法 2020/9/19 6:21:43 9724 由于四氟板式莆田橡胶支座的四氟板面朝上布置,有利于支座的适用寿命,所以我公司推荐当有纵坡或有综合坡的桥梁选用四氟板式橡胶支座时,最好采用楔行梁底钢板加以调整。1、四氟板式橡胶支座的安装 四氟板式橡胶支座的...
莆田橡胶支座在抗压弹性模量试验结果的基础上进行数值模拟
莆田橡胶支座在抗压弹性模量试验结果的基础上进行数值模拟 2020/9/19 4:32:07 7255 抗压弹性模量是莆田橡胶支座设计的重要参数,JT/T4-2004对橡胶支座抗压弹性模量做出了重大的修改,见表1抗压弹性模量计算方法考虑了支座抗剪弹性模量的影响,将原标准的计算公式E=66S-162改为:在《...
莆田桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析
莆田桥梁用盆式橡胶支座事故案例分析 2020/9/19 4:04:35 5588 1、莆田盆式橡胶支座在我国公路与铁路桥梁上应用已有近30年历史,最早在上世纪70年代京包和京唐铁路的铁路大桥上应用;90年代在京铁路上推广应用抗震盆式支座;1998年在南京长江二桥的北汊桥5跨连续箱梁(9...
莆田橡胶支座安装后需要进行调整及安装的注意事项
莆田橡胶支座安装后需要进行调整及安装的注意事项 2020/9/19 3:40:19 10358 莆田橡胶支座安装时的调整 橡胶支座安装后,若发现下述情况,应及时调整: a、个别支座落空,出现不均匀受力。 b、支座发生较大的初始剪切变形。 c、支座偏压严重,局部受压,侧面鼓出异常,而局部落空。 橡胶支...
莆田桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题
莆田桥梁橡胶支座保持了橡胶固有的柔韧性可以解决隔震问题 2020/9/19 1:39:54 7139 桥梁莆田橡胶支座: 将丝布置在叠层橡胶垫周围,形成橡胶支座,构造该型支座的性能试验结果表明装置的隔震和耗能性能较好。为获得模型参数,同时评估该本构模型的可靠性,选择直径为1mm,化学成分为合金丝,其...
莆田隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤
莆田隔震橡胶支座在更换后需要做重新灌浆并且严格操作步骤 2020/9/19 1:21:49 8492 莆田隔震橡胶支座更换后,需要对更换过的支座重新灌浆,灌浆要求应与安装支座时的施工要求一致,待新灌砂浆层的强度达到设计值后,方可落梁。 在桥梁的顶升施工中,首先应制定安全可靠、技术可行的施工方案,确保...
莆田胶料质量是影响板式橡胶支座使用寿命的主要因素
莆田胶料质量是影响板式橡胶支座使用寿命的主要因素 2020/9/19 1:09:54 7029 板式莆田橡胶支座的安装技术与工艺很重要,安装质量将直接影响板式橡胶支座的受力状态和耐久性。调查发现,安装中常见质量问题如下:1、板式橡胶支座垫石与梁底支承楔块的位置、尺寸、标高的施工偏差过大。即板式橡胶支...
莆田橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整
莆田橡胶支座安装落梁要保持水平如出现倾斜应及时调整 2020/9/19 0:58:00 7864 莆田橡胶支座的正确就位。先按现浇梁将橡胶支座在墩台垫石上按设计中心位置就位。丁型梁的纵轴线应同支座中心线相重合;板梁与箱梁的纵轴线应与支座中心线相平行。为落梁准确,在架第一跨板梁或箱梁时,可在梁底划好两个...
莆田盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标
莆田盆式橡胶支座在桥梁中造成事故的主要原因是质量和安装技术不达标 2020/9/19 0:58:00 8079 莆田盆式橡胶支座与板式莆田橡胶支座相比,具有承载力大,橡胶层在钢盆内不易老化,使用寿命长等突出优点,而在大跨度公路和铁路桥梁以及市政桥梁中得以广泛应用。但在实际桥梁中发现应用不当,也经常会出现病害和质量事故。...
莆田液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛
莆田液压调高桥梁橡胶支座分别试制了竖向承载力为1 750 千牛 2020/9/19 0:36:29 9096 CKPZ - T液压调高桥梁莆田橡胶支座是铁道第四勘察设计院引进意大利ALGA公司先进成熟技术研发的一种适应国内施工特点的新型液压调高支座。其调高原理为在桥梁橡胶支座钢盆和承压橡胶垫之间注人填充液态弹性材...
莆田板式橡胶支座在路基施工的时候需要做施工和技术准备工作
莆田板式橡胶支座在路基施工的时候需要做施工和技术准备工作 2020/9/19 0:00:03 8085 板式莆田橡胶支座路基施工的主要内容,大致可归纳为施工前的准备工作和基本工作两大部分。土质路基的基本工作,是路堑挖掘成型、土的移运、路堤填筑压实,GYZ圆形板式板式橡胶支座以及与路基直接有关的各项附属工程。...
莆田板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度
莆田板式橡胶支座由橡胶板和钢板组合而成具有足够的刚度 2020/9/18 20:43:01 7015 板式莆田橡胶支座的主要作用是将上部结构的恒载与活载传递给下部结构,同时保证上部结构所要求的位移与转动,保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形,以使上下部结构的实际受力情况符合结构...
莆田根据橡胶支座的低温特性设计空间网格结构,将势在必行
莆田根据橡胶支座的低温特性设计空间网格结构,将势在必行 2020/9/18 16:31:04 7851 莆田橡胶支座的低温特性 根据架桥地点的气候条件,橡胶支座必须具有在一40℃低温时不脆化的特性,且耐久性要好。为掌握橡胶支座低温状态下的性能,对橡胶支座在常温至-40℃状态下的压力与剪力变化情况进...
莆田桥梁橡胶支座病害评定技术标准与病害分级评定方法
莆田桥梁橡胶支座病害评定技术标准与病害分级评定方法 2020/9/18 15:44:53 8857 一、桥梁莆田橡胶支座病害评定技术标准1、支座老化、开裂与劣化病害 板式橡胶支座表面老化,并产生不规则裂纹,开裂劣化,丧失承载力。2、支座压缩超限、分层外鼓和开裂病害橡胶支座竖向载荷过大,超过支座设计允许压...
莆田GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法
莆田GPZ盆式支座的单墩顶升操作方法 2020/9/18 15:42:33 3150 莆田GPZ盆式支座更换当顶升完成后,使用小型的升降车,可调节的高度为o~100cm。拆卸时,先拧开原有支座的锚固螺栓,将GPZ盆式支座拖至小车上,再将支座用葫芦或装载车,将支座运至地面。同样在安装时,将支...
莆田板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要
莆田板式橡胶支座作为桥梁的重要构件起到的作用越来越重要 2020/9/18 14:58:30 7240 板式莆田橡胶支座特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁的大部分使用。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板部分硫化、粘合而成,它有足够的竖向常见标准刚度,能将上部构造的反力可靠的传递到这些墩台。板式橡胶支座四氟...
莆田桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤
莆田桥梁橡胶支座在设计时如果对抗震的要求考虑不足会造成严重损伤 2020/9/18 14:49:45 7655 桥梁莆田橡胶支座是桥梁结构的重要部件,也往往是设计中未能充分重视的部件,尤其是桥梁的结构设计与桥梁橡胶支座的工业设计联系尚显薄弱,桥梁橡胶支座往往凭经阶选择,缺乏清晰的依据。同时桥梁橡胶支座是桥梁结构体系...
莆田桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要
莆田桥梁上安装板式橡胶支座的合理变形及满足桥梁变形需要 2020/9/18 14:42:26 7184 桥梁上板式莆田橡胶支座的合理变形在公路桥梁上安装支座的作用主要有两点:1、将桥梁荷载(动载及静载)有效传递到桥墩;2、满足桥梁变形需要。板式橡胶支座的内部结构如图一所示:支座内部是一层钢板一层胶经硫化成型...
莆田隔震橡胶支座质量标准安装流程
莆田隔震橡胶支座质量标准安装流程 2020/9/18 14:40:27 9691 1. 莆田隔震橡胶支座选用国家行业标准通用规格GZP600型号,具体尺寸根据厂家资料确定,但应满足表内要求。2. 隔震莆田橡胶支座与上下混凝土结构的连接点参见国标图集03SG610-1第64-65页(隔震支座...
莆田桥梁橡胶支座为满足最小填土高度和排除路基的需要应设置边沟
莆田桥梁橡胶支座为满足最小填土高度和排除路基的需要应设置边沟 2020/9/18 9:01:50 7329 桥梁莆田橡胶支座合理配置和可持续利用,经济和环境效益需要进一步不可避免导致水污染的进一步加剧。远距离调水进行水需求预测时,区域水资源管理制度的调水需求量具有很大的可持续水资源利用的必要环节新城区优质水厂的...
莆田橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处
莆田橡胶支座通过对均匀胶层厚度的情况进行分析可知此处为支座易受损坏之处 2020/9/17 5:00:06 7776 根据交通部行业标准JT/T4-2004《公路桥梁板式莆田橡胶支座》橡胶支座的抗剪弹性模量试验的测量值与标准值容许15%的误差,本文采用自制试验设备进行了抗剪弹性模量试验,其结果显示1#和2#橡胶支座的抗剪...
莆田板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法
莆田板式橡胶支座有良好的弹性如何分类及代号表示方法 2020/9/17 4:59:22 8290 板式莆田橡胶支座在构造上就是充分利用了橡胶材料的良好弹性和体积不可压缩性,橡胶材料的形状特征,并结合使用条件适当地考虑:橡胶的弹性模量与橡胶的硬度、温度的关系,橡胶材料的蠕变与橡胶的老化问题。 ...
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