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莆田调高桥梁橡胶支座实桥调高工艺和相关注意事项

双林橡胶  2020/9/19 0:21:44  7845
内容摘要:此次实梁调高试验在梁厂1孔预制好的32m简支梁进行,试验支座为1孔6000kN型号的CK-PZ一T液压调高桥梁莆田橡胶支座,试验支座安装在梁底预埋钢板和梁厂承梁垫石之间,试验时选取32m简支梁一端的2个支...

此次实梁调高试验在梁厂1孔预制好的32m简支梁进行,试验支座为1孔6000kN型号的CK-PZ一T液压调高桥梁莆田橡胶支座,试验支座安装在梁底预埋钢板和梁厂承梁垫石之间,试验时选取32m简支梁一端的2个支座同时进行调高操作,分别由2套调高设备和2套高度监控装置进行试验,试验时控制2个支座上升高度差在2mm之内,2支座设计调高高度均为20mm。实梁调高过程中两支座均能顺利调高到设计高度20mm,时间持续约20min,整个调高过程中无任何泄漏发生,调高完成后6h拆除。
打开支座检查,填充环氧树醋固化情况良好无损坏,支座其余部件无损坏。将经过实梁调高试验后的支座在试验室按照铁标《TB/T2331-2004》要求进行支座竖向承载力试验、支座摩擦系数试验、支座压转试验,试验结果完全满足标准要求,实桥调高试验取得成功。但此次实桥调高试验也暴露出了一些问题,如2个支座采取2套调高设备的操作同步协调问题,由于填充环氧树醋固化后理论体积收缩率与实际值偏差导致最后实际调高高度与设计调高高度的偏差问题,由于试验时温度较低导致填充环氧树醋实际固化时间与理论值偏差较大间题等,这些问题都需要在今后进一步的研究时予以解决,才能确保今后线路实际运营调高操作时的方便、快捷、高效。
经过大量的支座试验室相关试验以及实桥调高实践我公司摸索总结相关经验,制定了CKPZ-T液压莆田调高桥梁橡胶支座实桥调高工艺和相关注意事项,主要内容如下。
1、实桥调高前准备:
①检查桥梁、支座工作状态;
②计算支座调高量;
③确定支座调高方案。
2、支座调高前准备:
①安装调高专用设备和其他辅助设施;
②连接各管路,确保接头无泄漏;
③启动调高设备,仔细观察各部是否正常运转;
④根据支座调高量以及要求的固化时间计算所需填充聚氨酷或环氧树醋各单料质量,按相关规定比例配料。
3、施工操作要点:
①各管路排出空气后,再安装与支座连接的接头;
②调高过程中,随时检查同一墩台上相邻支座调高过程的同步性,避免产生过大的高度差。同时应随时观察调高设备压力表,了解各支座受力状态,通过高度测量装置及时了解调高情况;
③调高完成确认梁体高程和支座承载力满足要求后,先关闭外部单向阀后再关闭调高。设备停止工作,以防止填充聚氨醋或环氧树酷从支座内部挤出。
④支座调高结束后应及时拆除连接管路,清除调高设备内剩余填充聚氨醋或环氧树酷,并用专用溶剂清洗各设备型腔,防止填充聚氨醋或环氧树醋固化在调高设备内。
液压调高支座主要是利用注射填充液态弹性材料来实现调高目的,同时注射进人支座底盆的填充液态弹性材料固化后将成为支座的一部分,与支座一起共同承担桥梁上部结构的荷载,因此填充液态弹性材料的选用很重要,其各项性能将直接影响液压调高支座的操作方便性、安全性和可靠性。一般注射填充液态弹性材料要求有较好的流动性,有较短的固化时间并且固化时间可调;要求有很好的化学稳定性,不能与橡胶、金属材料、硅油脂等支座部件发生化学反应,要求有良好的力学性能,能可靠地承受桥梁载荷等要求。CKPZ-T液压调高支座填充液态弹性材料目前有填充聚氨醋和填充环氧树酷两种材料,其性能要求。

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