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桥梁橡胶支座因其高阻尼减震效果优势被广泛应用

双林橡胶  2020/7/8 3:59:38  6836
内容摘要:1、桥梁橡胶支座种类的确定与布置根据桥梁所在地出现最大概率震级拟算加速度、桥梁水平刚度、容许剪应变及支座的最大位移量等直接确定相应的支座种类、型号规格,使之满足相应地震力的使用要求。前面介绍的区别于I...

1、桥梁橡胶支座种类的确定与布置
根据桥梁所在地出现最大概率震级拟算加速度、桥梁水平刚度、容许剪应变及支座的最大位移量等直接确定相应的支座种类、型号规格,使之满足相应地震力的使用要求。前面介绍的区别于I型的II型支座底面不设预埋钢板,底钢板和套筒间采用锚固螺栓连接,上预埋钢板与顶钢板间采用剪力卡桦连接,上、下预埋钢板与套筒间采用配合焊接。
本桥选用I型,主要是根据设计剪切模量选择,一般在设计剪切模量为0.8MPa时选用,再者根据跨度、温度变化的幅度考虑施工偏差等因素选用相应位移的支座。需考虑桥梁动荷载与混凝土收缩徐变和温差对结构受力的影响。
满足实际桥梁建筑等的结构的空间位置要求,套筒和锚栓应避免与结构受力钢筋相冲突。桥梁设计师根据桥梁的使用功能、纵坡、相邻墩台情况进行选型,配合滑动型支座优化结构受力,共同实现承载能力和抗震效果。
2、桥梁橡胶支座减隔震因素
高阻尼橡胶采用共聚技术使得材料具有内聚力,提高了阻尼性。在橡胶中加人炭黑,可使体系的表观粘度系数增大,从而增加阻尼性,这种阻尼性有助于减少机械结构的共振振幅,从而避免结构因震动应力达到极限造成机构破坏,且有助于机械系统受到瞬时冲击后,很快恢复到稳定状态,在地震中可有效的吸收震能,减轻地震响应。在橡胶中加人云母、二氧化硅等填料构成的体系引起的内摩擦可使部分机械能转化为热能,从而起到减震作用。
3、桥梁橡胶支座优点:
1)竖向承载力、水平恢复力、阻尼(消能)三能合一;
2)支座滞回曲线饱满,耗能显著;
3)橡胶配方改进,等效阻尼比可达12%以上;
4)后期维修保养费用低;
5)高震级下变形甚微,自身刚度及阻尼性能几乎无变化,可继续使用,即使需更换也非常方便;
6)表面附着有橡胶保护层,使内部橡胶不被臭氧、紫外线损害,具有较好的耐老化性能,30年等效阻尼比降低不大于1%;
7)HDR高阻尼橡胶可适用于-40℃-+60℃温度条件下,且感温性较弱,适用地域广;
8)HDR高阻尼橡胶经天然橡胶改良并未消减其优越的蠕变性能;
9)对环境无影响。

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